Recharge des véhicules électriques : les opportunités pour le commerce de détail

Introduction

Imaginez transformer votre parking en centre de profit. Alors que les véhicules électriques remodèlent le paysage de la vente au détail, les entreprises avant-gardistes découvrent que les bornes de recharge pour véhicules électriques font plus que simplement alimenter les voitures : elles alimentent la croissance de leur entreprise. L’équation est simple : pendant que les clients rechargent leur véhicule électrique, ils dépensent du temps et de l’argent dans votre magasin.

« La recharge des véhicules électriques devient un différenciateur clé pour les points de vente au détail », déclare John Eichberger, directeur exécutif du Fuels Institute. « Il ne s'agit pas seulement de fournir un service ; il s'agit de capturer un segment de clientèle à forte valeur ajoutée, qui reste plus longtemps et dépense plus. Cette observation est étayée par des données concrètes : selon une étude de McKinsey , 70 % des propriétaires de VE préfèrent faire leurs achats dans des endroits dotés de bornes de recharge, passant en moyenne 50 % de temps en plus dans les magasins par rapport aux clients non-VE.

Le potentiel est conséquent. rapport complet montre que les détaillants dotés de bornes de recharge constatent une augmentation moyenne de 20 à 30 % du temps de séjour des clients, en corrélation directe avec un chiffre d'affaires plus élevé. Les grands détaillants comme Target ont déjà capitalisé sur cette tendance, signalant que leurs clients équipés de véhicules électriques passent jusqu'à deux fois plus de temps dans leurs magasins que l'acheteur moyen.

Opportunités de revenus

Le potentiel de revenus des bornes de recharge pour véhicules électriques s’étend bien au-delà des frais de recharge eux-mêmes. Selon une étude du MIT de 2023 , les entreprises disposant de bornes de recharge pour véhicules électriques à proximité ont vu leur chiffre d'affaires annuel augmenter en moyenne de 23 000 $. Cette augmentation passe par plusieurs sources de revenus :

Revenus directs

• Frais de recharge : Le rapport Bloomberg NEF prévoit que le marché américain de la recharge des véhicules électriques atteindra 100 milliards de dollars d'ici 2030, avec des points de vente positionnés pour capter une part importante.
• Revenus publicitaires : les affichages numériques sur les bornes de recharge peuvent générer des revenus supplémentaires grâce à la publicité, en moyenne entre 100 et 200 $ par écran et par mois.

Revenus indirects

• Augmentation du trafic piétonnier : une étude de vente au détail ChargePoint montre que 43 % des conducteurs de véhicules électriques effectuent des achats pendant la recharge, avec une valeur de transaction moyenne 1,5 fois supérieure à celle des clients non-VE.
• Fidélisation de la clientèle : 80 % des conducteurs de véhicules électriques choisissent spécifiquement les points de vente en fonction de la disponibilité des bornes de recharge, créant ainsi une clientèle fiable.
• Avantage concurrentiel : les premiers utilisateurs de l'infrastructure de recharge des véhicules électriques déclarent conquérir des parts de marché auprès de concurrents qui ne disposent pas de cette fonctionnalité.

L'impact financier est particulièrement notable dans certains secteurs du commerce de détail. Selon le Laboratoire national des énergies renouvelables , les épiceries équipées de bornes de recharge pour véhicules électriques signalent une augmentation de 34 % des dépenses moyennes des clients, tandis que les centres commerciaux connaissent des durées de visite prolongées pouvant atteindre 50 minutes par session de recharge.

Changements dans le comportement des clients

L’essor des véhicules électriques remodèle fondamentalement les habitudes d’achat des consommateurs. Selon une étude Deloitte Global Automotive Consumer Study réalisée en 2024 , plus de 70 % des propriétaires de véhicules électriques adaptent leurs habitudes d'achat en fonction de la disponibilité des recharges. Ce changement présente une opportunité unique pour les détaillants de capturer et de capitaliser sur les nouveaux comportements des consommateurs.

Durée d'achat prolongée

• Temps de recharge = Temps d'achat : la session de recharge typique de niveau 2 dure de 30 à 60 minutes, créant ce que les analystes du commerce de détail appellent « le temps captif ». Une étude de JP Morgan montre que cela se traduit par des visites en magasin de 25 à 45 minutes plus longues que les acheteurs traditionnels.
• Visites planifiées : 65 % des conducteurs de véhicules électriques planifient délibérément leurs achats en fonction des sessions de recharge, ce qui conduit à des visites plus intentionnelles et plus fréquentes en magasin.

Nouveaux modèles d'achat

• Voyages polyvalents : les recherches menées dans le cadre de l'enquête auprès des consommateurs de véhicules électriques 2023 d'Accenture indiquent que 82 % des propriétaires de véhicules électriques combinent la recharge avec d'autres activités, principalement le shopping et la restauration.
• Segment de clientèle haut de gamme : les propriétaires de véhicules électriques représentent généralement un groupe démographique aux revenus plus élevés, avec un revenu moyen des ménages 30 % supérieur à celui des non-propriétaires de véhicules électriques, selon les informations sur l'automobile d'Experian .

Intégration numérique

• Planification basée sur les applications : 78 % des conducteurs de véhicules électriques utilisent des applications mobiles pour localiser les bornes de recharge, ce qui permet aux détaillants d'intégrer des promotions d'achat aux applications de recharge.
• Expérience connectée : les conducteurs de véhicules électriques modernes s'attendent à des expériences numériques fluides, depuis la recherche de chargeurs disponibles jusqu'à la réception d'offres d'achat personnalisées pendant la recharge.

Ce changement de comportement est particulièrement évident dans certaines catégories de vente au détail. Par exemple, Walmart rapporte que ses emplacements dotés de chargeurs de véhicules électriques connaissent un engagement nettement plus élevé avec ses services de retrait d'épicerie, car les clients combinent efficacement le temps de recharge avec leurs besoins d'achat.

Avantages compétitifs

Installer des bornes de recharge pour véhicules électriques ne consiste pas seulement à suivre les tendances : il s'agit également d'acquérir un avantage stratégique dans un paysage de vente au détail de plus en plus concurrentiel. Selon une enquête PwC Consumer Intelligence Survey , 85 % des propriétaires de véhicules électriques considèrent la disponibilité de la recharge comme un « facteur critique » dans le choix du lieu de magasinage.

Différenciation du marché

• Avantage du premier arrivé : les premiers utilisateurs de l’infrastructure de recharge des véhicules électriques s’imposent comme des destinations incontournables. L'investissement initial de Target dans la recharge de véhicules électriques l'a aidé à conquérir une clientèle fidèle, avec plus de 80 % de ses clients rechargeant des véhicules électriques devenant des visiteurs réguliers.
• Perception de la marque : une étude de 2023 de l'IBM Institute for Business Value révèle que 73 % des consommateurs considèrent les entreprises dotées d'installations de recharge pour véhicules électriques comme plus respectueuses de l'environnement et avant-gardistes.

Acquisition et fidélisation des clients

• Base de clientèle haut de gamme : selon Statista , le revenu moyen des ménages propriétaires de véhicules électriques dépasse 150 000 $, ce qui représente un segment de clientèle précieux avec un potentiel de dépenses plus élevé.
• Avantages des achats croisés : les points de vente à locataires multiples dotés de bornes de recharge pour véhicules électriques signalent une augmentation de 35 % des achats croisés entre les magasins, sur la base d'une étude du Conseil international des centres commerciaux .

Entreprise pérenne

• Croissance du marché : Bloomberg NEF prévoit que les véhicules électriques représenteront 60 % des ventes de voitures neuves d'ici 2030, rendant les infrastructures de recharge de plus en plus cruciales pour la compétitivité du commerce de détail.
• Soutien gouvernemental : la loi sur la réduction de l'inflation offre des incitations fiscales importantes aux entreprises installant des bornes de recharge pour véhicules électriques, réduisant ainsi les coûts d'investissement initiaux jusqu'à 30 %.

L’avantage concurrentiel est particulièrement évident sur les marchés urbains. Une analyse de McKinsey sur le commerce de détail montre que les centres commerciaux dotés de capacités de recharge pour véhicules électriques attirent 45 % de visiteurs en plus provenant de l'extérieur de leur zone commerciale traditionnelle par rapport à ceux qui ne disposent pas d'options de recharge.

Opportunités de partenariat

L’écosystème de recharge des véhicules électriques présente diverses opportunités de partenariat qui peuvent améliorer considérablement la valeur commerciale. Selon une analyse de Deloitte , les mises en œuvre réussies de recharge de véhicules électriques impliquent souvent des partenariats stratégiques dans plusieurs secteurs.

Opérateurs de réseaux de recharge

• Modèles de partage des revenus : les principaux réseaux de recharge comme ChargePoint et EVgo proposent des modèles de partenariat flexibles. Par exemple, le programme de vente au détail de ChargePoint permet aux entreprises de gagner jusqu'à 75 % des revenus de recharge pendant que l'opérateur s'occupe de la maintenance et des opérations.
• Support opérationnel : les opérateurs de réseau fournissent un support client, une maintenance et des mises à jour logicielles 24h/24 et 7j/7, réduisant ainsi la charge opérationnelle des détaillants.

Constructeurs automobiles

• Opportunités de co-marquage : le programme de recharge à destination de Tesla s'est associé à plus de 4 000 points de vente, créant des avantages mutuels pour les deux parties. Selon Reuters , de grands constructeurs automobiles comme GM emboîtent le pas avec des programmes de partenariat similaires.
• Références de clients : les constructeurs automobiles dirigent souvent leurs clients de véhicules électriques vers des emplacements de recharge préférés via leurs systèmes et applications de navigation de véhicule.

Fournisseurs de paiement et de technologie

• Solutions intégrées : Une étude Visa montre que les solutions de paiement intégrées peuvent augmenter l'utilisation des bornes de recharge jusqu'à 45 %.
• Programmes de fidélité : des entreprises comme Mastercard développent des programmes spécialisés de récompenses pour la recharge des véhicules électriques, offrant aux détaillants de nouvelles façons de participer aux écosystèmes de fidélité.

Entreprises et services locaux

• Opportunités de promotion croisée : le ministère de l'Énergie rapporte que les sites de recharge performants s'associent souvent à des entreprises complémentaires telles que les cafés et les restaurants pour créer des offres de services complètes.
• Intégration communautaire : les partenariats locaux peuvent aider à créer des centres de recharge qui répondent à de multiples besoins communautaires, augmentant ainsi le trafic piétonnier et l'utilisation globale.

Ces partenariats s’avèrent particulièrement précieux pour créer des solutions de recharge complètes. Par exemple, le partenariat de Walmart avec Electrify America a conduit à l'installation de bornes de recharge sur plus de 1 300 emplacements, démontrant la puissance d'une collaboration stratégique dans la construction d'infrastructures de recharge.

Mesures de réussite

Mesurer le succès des installations de recharge des véhicules électriques nécessite une approche globale prenant en compte à la fois les avantages directs et indirects. Selon une analyse du Boston Consulting Group , les détaillants à succès suivent plusieurs paramètres pour évaluer leurs investissements dans la recharge des véhicules électriques.

Mesures financières

• Revenus directs :
  • Revenus des sessions de recharge
  • Revenu moyen par session de recharge
  • Revenus mensuels récurrents issus des abonnements
  • Chronologie du retour sur investissement (ROI)
• Impact sur les revenus indirects : UN Étude de Simon Property Group montre :
  • Augmentation de 25 à 35 % de la valeur moyenne des transactions des propriétaires de véhicules électriques
  • Temps de séjour 40 % plus élevé, ce qui entraîne une augmentation des achats
  • Opportunités de vente croisée avec d’autres services

Mesures opérationnelles

• Taux d'utilisation : Selon Données du ministère de l'Énergie:
  • Séances de recharge quotidiennes par borne
  • Heures et modèles d'utilisation de pointe
  • Durée moyenne de charge
  • Pourcentage de disponibilité de la station
• Efficacité de l'entretien :
  • Temps moyen entre pannes
  • Délai de réponse moyen en réparation
  • Taux de conformité de la maintenance préventive

Mesures de l'expérience client

• Satisfaction des utilisateurs : Basé sur Étude sur l'expérience de recharge des véhicules électriques de JD Power:
  • Scores de satisfaction client
  • Score net de promoteur (NPS)
  • Taux d’achèvement des sessions de recharge
  • Commentaires et avis des clients
• Engagement avec l'application :
  • Statistiques d'utilisation des applications mobiles
  • Utilisation du système de réservation
  • Taux d'adoption du paiement numérique

Impact environnemental

• Indicateurs de durabilité : Le Calculateur d'équivalences de gaz à effet de serre de l'EPA aide à suivre :
  • Émissions de carbone évitées
  • Utilisation des énergies renouvelables
  • Déclarations d'impact environnemental
• Progrès de la certification verte :
  • Points de certification LEED
  • Atteinte des objectifs de durabilité
  • Scores de conformité environnementale

Indicateurs de performance du marché

• Position concurrentielle : Recherche de S&P Mobilité mondiale suggère le suivi :
  • Part de marché dans le réseau de recharge local
  • Mesures de notoriété de la marque
  • Coûts d'acquisition de clients
• Mesures de croissance :
  • Taux d'inscription de nouveaux clients
  • Pourcentage de clients récurrents
  • Croissance de l'utilisation d'une année sur l'autre

Par exemple, les partenariats de vente au détail d'Electrify America rapportent que les emplacements qui suivent des mesures complètes montrent une augmentation moyenne de 20 % des ventes au détail et une amélioration de 30 % de la fidélité des clients parmi les conducteurs de véhicules électriques.

Conclusion

L’intégration de l’infrastructure de recharge des véhicules électriques dans les points de vente représente un impératif stratégique pour les entreprises avant-gardistes. Alors que Bloomberg NEF prévoit que les ventes mondiales de véhicules électriques atteindront 40 millions d'unités par an d'ici 2030, les détaillants qui agissent se positionnent désormais pour conquérir ce marché en croissance.

Points clés à retenir

• Avantage concurrentiel : les premiers utilisateurs de l'infrastructure de recharge des véhicules électriques se positionnent à l'avant-garde de l'innovation dans le commerce de détail.
• Sources de revenus multiples : au-delà des revenus de recharge directs, les bornes de recharge pour véhicules électriques génèrent une augmentation du trafic piétonnier et une fidélisation accrue des clients.
• Partenariats stratégiques : le succès repose sur la formation de partenariats solides avec les réseaux de recharge, les constructeurs automobiles et les fournisseurs de technologies.

Comme le démontrent EN Plus pour le commerce de détail et l'hôtellerie , une mise en œuvre réussie nécessite une planification minutieuse et une exécution stratégique. Ceux qui adoptent aujourd’hui l’infrastructure de recharge des véhicules électriques seront à la tête du paysage commercial durable de demain, créant ainsi une valeur durable pour leurs clients et parties prenantes.