Der Aufstieg von Elektrofahrzeugen (EVs) ist unbestreitbar und macht eine effiziente Ladeinfrastruktur dringend erforderlich. Da die Zahl der Elektrofahrzeuge auf den Straßen steigt, erkennen sowohl Privatpersonen als auch Unternehmen die Notwendigkeit, auf ihrem Gelände Ladestationen für Elektrofahrzeuge und die entsprechende Ladeausrüstung zu installieren. An diesem Prozess sind verschiedene Stakeholder wie Standortinhaber, Ladestationshersteller, Ladepunktbetreiber und Stromverteiler beteiligt. Unter diesen Stakeholdern spielen Stromverteiler eine entscheidende Rolle, da sie die notwendige Stromversorgung zum Laden von Elektrofahrzeugen sicherstellen.
Wie ermitteln Sie die Stromversorgungsanforderungen für Ihre Ladestation für Elektrofahrzeuge?
- Verschiedene Ladegeräte, wie Wechselstrom-Ladegeräte für 7 kW oder 22 kW und Gleichstrom-Ladegeräte für 60 kW, erfordern unterschiedliche Leistungslasten. Eine angemessene Stromversorgung ist von entscheidender Bedeutung, insbesondere für Ladegeräte der Stufe 2 in privaten und gewerblichen Anwendungen, die unterschiedliche Spannungsanforderungen haben.
- Berechnen Sie die Anzahl der Ladegeräte: Bestimmen Sie den Gesamtstrombedarf, indem Sie die Anzahl der Ladegeräte in Ihrer Elektrofahrzeug-Infrastruktur berücksichtigen
Nachdem der geschätzte Strombedarf ermittelt wurde, besteht die nächste wichtige Aufgabe darin, einen geeigneten Stromverteiler auszuwählen. In diesem Artikel werden drei Möglichkeiten vorgestellt, wie Sie die Stromversorgung Ihrer Ladestation für Elektrofahrzeuge organisieren können.
Option 1: Vorhandenen Stromanschluss nutzen
Sie können den vorhandenen Stromanschluss nutzen, wenn die vorhandene Stromversorgung dem Energiebedarf Ihrer E-Ladestation entspricht. Diese Option wird häufig von Besitzern von Elektrofahrzeugen gewählt, die privates Laden mit einer einzigen Ladestation wünschen.
Schritte
- Überprüfen Sie den Verbindungstyp und die Kapazität zur Unterstützung der Ladestation.
- Sollte die Kapazität des aktuellen Anschlusses nicht ausreichen, müssen Sie eine sanktionierte Lasterhöhung beim örtlichen Energieversorgungsunternehmen (DISCOM) beantragen.
- Übersteigt die erhöhte Belastung die Schwelle des bestehenden Anschlusses, kann eine Umrüstung auf einen Drehstrom- oder Hochspannungsanschluss (HT) erforderlich werden.
Option 2: Einen neuen Stromanschluss für exklusive Ladestationen vereinbaren
Bei der Einrichtung spezieller Ladestationen für Elektrofahrzeuge für Unternehmen ist die Sicherstellung einer Frischstromverbindung von entscheidender Bedeutung. Dies ist besonders wichtig für größere Einrichtungen wie Einkaufszentren, Gewerbeparks und Unternehmenskomplexe. Die Nichtbeachtung dieser besonderen Anforderung könnte möglicherweise zu Stromausfällen führen.
Schritte
- Bewerten und vergleichen Sie den geschätzten Strombedarf mit den verfügbaren Anschlussoptionen: einphasiger LT-, dreiphasiger LT- oder HT-Anschluss.
- Wenden Sie den gewünschten Verbindungstyp über die lokale DISCOM (Vertriebsgesellschaft) an.
- Beachten Sie bei HT-Verbindungen, dass DISCOM aufgrund staatlicher Vorschriften möglicherweise Installationsgebühren erhebt.
- Stellen Sie sicher, dass Sie Eigentümer des vorgesehenen Ladeplatzes sind, oder prüfen Sie gegebenenfalls die Möglichkeit einer Prepaid-Verbindung mit Genehmigung der State Electricity Regulatory Commission (SERC).
Minusmessung
Minus Metering oder Reverse oder Net Metering erleichtert die Integration erneuerbarer Energien. Nutzer mit Solarmodulen oder Windkraftanlagen können überschüssigen Strom ins Netz einspeisen.
1.Generation
Überschüssiger Strom aus erneuerbaren Energien (z. B. Solaranlagen) wird ins Netz eingespeist, wenn die Produktion den Verbrauch übersteigt.
2.Messung
Ein spezieller Zähler misst den Netzverbrauch und den zurückgesendeten überschüssigen Strom. Beim Stromexport kann es zu einer Umkehr kommen.
3. Abrechnung
Minus Zählerrechnungen für den Nettoverbrauch: Netznutzung minus gesendeter Überschuss. Eine höhere Generierung kann zu einer „negativen“ Rechnung führen.
4.Kredit/Entschädigung
Abhängig von den Regeln kann überschüssiger Strom künftigen Rechnungen gutgeschrieben oder ausgezahlt werden.
Dieser Ansatz fördert die Einführung sauberer Energielösungen, fördert die lokale Stromerzeugung und trägt dazu bei, die Belastung des Netzes in Spitzenlastzeiten zu verringern.
Option 3: Installation eigener erneuerbarer Energieerzeugung
Für umweltbewusste Besitzer und Unternehmen von Elektrofahrzeugen ist die Installation einer Elektrofahrzeug-Versorgungsausrüstung (EVSE) für eine mit Solarenergie betriebene Ladestation eine nachhaltige Alternative.
Überlegungen
- Bewerten Sie die Platzverfügbarkeit, da für eine 1-kWp-Solar-PV-Anlage mindestens 10 Quadratmeter erforderlich sind.
- Bewerten Sie die Vorteile der firmeneigenen Erzeugung erneuerbarer Energien und berücksichtigen Sie dabei die Kosten für die Installation von Solarenergie und die langfristigen Einsparungen.
- Entdecken Sie Net-Metering-Möglichkeiten, um den Energieverbrauch auszugleichen, indem Sie überschüssigen Strom in das Netz zurückspeisen.
Abschluss
Der Aufbau einer Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge erfordert die Koordination verschiedener Interessengruppen, und Stromverteiler spielen eine entscheidende Rolle bei der Gewährleistung einer ausreichenden Stromversorgung. Abhängig von Ihrer Anlage und Ihren Bedürfnissen haben Sie drei Möglichkeiten zur Energieversorgung: Nutzung bestehender Anschlüsse, Einrichtung neuer Anschlüsse oder Nutzung selbst erzeugter erneuerbarer Energie. Jede Option bietet einzigartige Vorteile und abzuwägende Faktoren, die einen effizienten und umweltfreundlichen Betrieb Ihrer Elektrofahrzeug-Ladestation gewährleisten.
Wenn Sie Fragen haben oder Unterstützung benötigen, ist EN Plus für Sie da. Als globaler Anbieter von Ladeeinrichtungen und -lösungen für Elektrofahrzeuge sind wir bereit, Sie bei der Bewältigung dieses Prozesses zu unterstützen.
